Courroie d'entraînement

Qu’est ce que votre alternateur, pompe à l’eau, pompe de direction assistée et compresseur d’air climatisé ont en commun?

En plus d’être des composantes très importantes de votre véhicule, ils sont tous générés par votre courroie d’entraînment! Non seulement votre moteur fait tourner vos pneus mais il fourni la puissance de plusieurs fonctions de votre véhicule.

Si rien n’est brisé...

Certaines composantes de votre véhicule améliorent la performance en général mais une courroie d’entraînement est nécessaire pour le fonctionnement de votre véhicule. Si une courroie se brise, votre véhicule ne fonctionnera plus. L’entretien préventif est la meilleure et seule défense contre une défaillance de la courroie. Une courroie neuve est continue, avec une surface lisse, dépourvue d’abrasion. Une courroie usée peut être visiblement fissurée, effilochée, polie ou tout simplement avoir des morceaux de courroie manquants.

Comment le savoir?

À toutes les fois que votre aide-mémoire de l’entretien montre le chiffre “2”, ceci vous rappelle de faire vérifier l’état de votre courroie d’entraînement, alors, lorsque vous quittez votre  concessionnaire, vous pourrez être confiant que votre courroie aura été véfifiée.

L’Avantage Honda.

Nos techniciens connaissent votre Honda mieux que quiconque. Ils savent qu’une courroie avec les côtés polis peut crier ou grincer et que certaines fissures peuvent indiquer un bris imminent. Alors quand votre conseiller technique vous informe d’une courroie d’entraînement usée, ne tardez pas! Il n’y a jamais de temps convenable pour un bris de courroie.