Honda Accord Hybride 2024
Spécifications clés :
- Prix de départ : 39 464* $
- Moteur : Moteur 4 cylindres à injection directe de 2,0 L
- Puissance max : 204 chevaux
- Nombre de sièges : Cinq
*Ce prix peut varier selon les modèles et frais divers.
Versions
EX | SPORT HYBRIDE | TOURING HYBRIDE | |
Moteur | 1,5 L à 4 cylindres à DACT | Moteur de 2,0 litres à 4 cylindres à DACT | Moteur de 2,0 litres à 4 cylindres à DACT |
Garniture d’admission de pare-chocs avant | De couleur assortie | Noir mat | Peint argent |
Poids à vide (kg) | 1 493 | 1 582 | 1 606 |
Caractéristiques de performance
La Honda Accord Hybride 2024 intègre un moteur performant à 4 cylindres à injection directe de 2,0 L. Ce type de moteur peut délivrer une puissance maximale de 2024 chevaux et un couple de 247 lb-pi.
Disposition et options
Au niveau du design, la Honda Accord Hybride 2024 est appréciée pour son design classique, élégant et raffiné. Elle est équipée d’éléments conceptuels soigneusement choisis. Elle présente une antenne aileron de requin et des rétroviseurs extérieurs électriques chauffants. Ces derniers sont ornés d’un clignotant à DEL. Vous apprécierez également les roues de 19 pouces en alliage d’aluminium, qui confèrent une touche de style supplémentaire au véhicule. Niveau design extérieur, vous bénéficierez de sièges avant et arrière chauffants et d’un volant chauffant gainé de cuir.
Caractéristiques d’infodivertissement et de technologie
La Honda Accord Hybride à Edmundston 2024 vous surprendra avec ses nombreuses technologies avant-gardistes. Elle embarque un écran tactile couleur de 12,3 pouces qui offre accès aux différentes commandes et fonctionnalités du véhicule. Ces fonctions incluent notamment Apple CarPlay et Android Auto.
Caractéristiques de sécurité et assistance à la conduite
La Honda Accord Hybride 2024 est un véhicule sécuritaire. Elle est dotée d’un système de sécurité accru et propose une aide à la conduite en embouteillage. Vous pourrez également utiliser un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et un régulateur de vitesse adaptatif avec réglage à faible vitesse.